法国热点城市巴黎介绍[7]

　　 “凯旋路” 在罗浮宫两侧面之间的空旷场地上，矗立着顶上雕有马上武士比武像的凯旋门，由此展现出任何现代城市中可以看到的最壮丽的景观之一。这就是通常所说的“凯旋路”。自武士凯旋门中央纵览两旁名胜，直到土伊勒里公园，至协和广场而蔚为大观，尤以其方尖碑为著，再由此穿过香榭丽舍大街而至凯旋门中心以至西郊的拉德芳斯摩天大楼。罗浮宫的凯旋门风格质朴，矗立在空阔的广场之上，广场曾是法国穿袍贵族们于1662年为庆贺太子诞生而举行马上长矛比武的地方，凯旋门仿照罗马塞维鲁凯旋门设计于1808年，出自柏西埃和方丹之手。凯旋门两侧雕有拿破仑战功纪念碑铭。土伊勒里公园位于土伊勒里宫的前面，宫殿于1871年巴黎公社期间遭抢掠后被焚，公园则保留了1664年勒诺特尔重新设计的原样，无大改变。勒诺特尔这位大师在土伊勒里公园的园丁所住的小屋里度过他的一生：他生于斯，卒于斯，继承父业担任园艺师。他的设计把中心通道引向园外，沿宫墙以西的丘陵林地辟一蹊径，直入乡曲。在丘陵顶部，170年之后筑起了凯旋门。公园西侧，拿破仑三世曾建一温室，名为橘园，另建一室内网球场。这两处后来都改为博物馆；橘园陈列着少数永久性展品，其中有19幅莫奈画的荷花，作为环室画景展出。除了莫奈的作品仍旧作为环室画景保留在原地之外，两个博物馆的收藏品都移往奥尔赛博物馆，于1986年开放；原来的室内网球场和橘园留作临时展览之用。协和广场是一处周围有壕沟的八角形场地，由加布里埃尔于1755年设计。河之端头未加覆盖，广场中心筑有两幢大厦，彼此相映。大厦的地面一层，筑拱形通道，通道正面与罗浮宫柱廊相配，构思奇巧，富有那个时代的优美建筑特色。虽然加布里埃尔在他设计的广场周围建有8个巨型台座，但这些台座在一段时间内未曾放置雕塑作品，后来路易-菲力普在那里安置8具雕像，代表8个省的首府。从海军部开始按顺时针方向排列，依次为里尔，斯特拉斯堡，里昂，马赛，波尔多，南特，布雷斯特和鲁昂。他还把埃及赠送的卢克索方尖碑立于广场中心, 方尖碑两侧各造一人工喷泉。后来广场周围的壕沟被填平。路易十六是在1793年1月21日被斩首于布雷斯特雕像附近的。4个月以后，那具断头台被移往土伊勒里宫门附近，继续处决罪犯几达3年之久。总共处决1343人。 广场东北面的“兄弟”楼之间，是宽阔的皇家大街，大街走势隆起，直达圣马利亚-马德莱娜教堂。教堂落成于1842年，外观为长椭圆形，周围建有圆柱，高达60英尺。马德莱娜广场位于林荫大道的西端。林荫大道的辉煌气势，自1750年至19世纪80年代，一直给巴黎生活增添风趣，但随着林荫大道闲荡者的销声匿迹，大道已然衰落，只有许多剧场和其他娱乐场所留下来。

　　 在皇家大街之西是圣奥诺雷大街。在这条大街上，除了英国驻法大使馆和爱丽舍宫（法国总统官邸）之外，各商店橱窗有一些巴黎最著名时装展出。沿香榭丽舍大街的第一段2500英尺的地带，也就是在协和广场至香榭丽舍大街环岛之间，百余年来，面目依旧；大街两侧栗树成排，树后面有很多花园，经常是儿童游戏之乐园。花园里的凉亭或楼阁现在都改为茶室，餐馆及剧场。然而自环岛至凯旋门一段，却随着时代的推移而有所改变。在第二帝国期间，这里曾是豪华住宅一条街。住宅后来又被咖啡馆，夜总会，奢侈品商店，电影院所替代；不过这条大街仍然保持了它的豪华气派，而树荫遮蔽下的人行道，宽阔一如一般街衢，成为人们散步的好去处，也是巴黎市的骄傲。自20世纪50年代以来，这条大街又大部为银行，汽车展销厅，航空公司办公楼以及快餐店所占有。香榭丽舍大街的北端是一圆形广场，由此向各方放射出12条宽阔恢宏的大道，构成一个星形。此处自1753-1970年一直称作星形广场，1970年改为戴高乐广场。 广场中心是凯旋门，是拿破仑1806年命令修建的。这座凯旋门摹仿罗马的君士坦丁凯旋门建造，但高度和宽度均为后者的两倍。巴黎凯旋门的建筑师是查尔格林，雕刻家吕德则为之雕刻了横饰带和栩栩如生的人物群像“1792年志愿军出发”（也称作“马赛曲”）。1920年的停战协定日那天，曾将阵亡无名将士葬于凯旋门中心，每至黄昏，缅怀英雄的光焰由不同的爱国团体重新点燃。在20世纪70年代，欧洲规模最大的高层建筑集中区出现于距凯旋门约2英里的地带——拉德芳斯区。今天，那些高耸的办公大楼已成为这个建筑群的核心，设有一供暖和空调中心。各楼之间的基层空间为高台，留作行人之用，台下则为公路及停车场。这里有商店，餐馆，咖啡店，一个购物中心，旅馆和公寓住宅。此前，这里还建造了国家科技中心，一个巨大的展览厅。楠泰尔在60年代成为巴黎大学的校园，还设立了一些专科院校，如国立建筑学院，装饰艺术学院，音乐学院，高级电影摄影学院等。

　　 现代商业区 20世纪60年代末，为平衡办公楼大多数向西迁移，并作为商业中心附近居住区日渐缩小的控制措施之一，开始在巴黎其他地段兴建了“景点区”5处。其中两处直接坐落于巴黎两端的滨水区：一处是西南角的塞纳河滨区，另一是东南隅的奥斯特利茨-贝尔西-里昂区。

　　 城市建设规划中的成功之作，首推曼恩-蒙帕尔纳斯区。那里的建筑群的中心代表作是一幢56层的办公大楼，坐落于原来蒙帕尔纳斯火车站的旧址上。另一个较为紧凑的新车站，改建在与此相距一街之遥的曼恩大道上。